Bukósisakok és védőfelszerelés

Bukósisak elektromos rollerhez: melyiket válaszd?

Az elektromos roller 25 km/h körüli sebességnél is komoly esési energiát jelent, a kis kerék pedig a kerékpárnál sokkal érzékenyebb az útburkolat hibáira: egy kátyú vagy egy villamossín menet közben azonnal bukáshoz vezethet. A statisztikák szerint a rollerbalesetek legsúlyosabb kimenetelű sérülései a fejet érik, és ezek túlnyomó része bukósisak nélkül történik.

Városi, félig zárt vagy full face?

A városi (urban) sisak könnyű, jól szellőzik, és 25 km/h körüli tempóhoz bőven elég – ez a mindennapi ingázás alapfelszerelése. A félig zárt változatok a halántékot és a tarkót jobban fedik, a leggyakoribb becsapódási irányban adnak többletvédelmet. A full face, állvédős sisak a 40 km/h fölött közlekedő, nagy teljesítményű rollerekhez való: az arc és az áll védelme ebben a sebességtartományban már nem luxus. Fontos: a sisak akkor véd, ha a szíj be van csatolva, és a sisak nem tud előre-hátra billenni a fejeden.

Méret és szabvány

A sisakméretet a fej körfogata adja, a szemöldök fölött körbemérve – jellemzően 54–62 cm között mozog. Európában az EN 1078 a kerékpáros és rolleres sisakok szabványa; a motoros ECE 22.06 jelölésű sisakok is használhatók, de jóval nehezebbek. Egy nagyobb ütést elszenvedett sisakot akkor is cserélj le, ha kívülről épnek látszik: a habbélés összeroppan, és másodszorra már nem nyeli el az energiát.

Ami a sisakon túl van

A második leggyakoribb sérülés a tenyér és a csukló – a bukás reflexszerű elkapásából. Egy csuklómerevítős kesztyű ezt nagyrészt megelőzi, ráadásul télen a kormányt is kényelmesebb fogni. Éjszakai közlekedéshez fényvisszaverő elemeket is érdemes viselni: a KRESZ szerint a rollernek is láthatónak kell lennie, de a ruházaton lévő prizma sokkal hamarabb feltűnik az autósnak, mint a kis lámpa.