Rollerszabályok: hol tart a KRESZ-módosítás 2026 októberében?

A rövid válasz: 2026. október 2-án a rollerekre még ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint nyáron. A szigorítás nem lépett életbe szeptember 1-jén, de a folyamat érdemben haladt: lezárult a társadalmi egyeztetés, és a miniszter szerint a rollerszabály külön, a teljes KRESZ-nél előbb kerülhet sorra. Hatálybalépési dátum egyelőre nincs.

Mi történt az elmúlt hetekben?

Augusztus vége: a szeptember 1-jei „szigorítás” tévhit volt. A közösségi médiában terjedt, hogy szeptembertől sisak- és sebességkorlát-szabályok lépnek életbe. A beszámolók szerint ez nem igaz: a KRESZ-módosítás ekkor még csak tervezet volt, amelyet a kormány nem hagyott jóvá.

Július 16. – szeptember 9.: közlekedésbiztonsági kérdőív. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium anonim, önkéntes kérdőívet tett közzé a kormányzati portálon. A kérdések a gyorshajtásról és az illegális utcai versenyzésről is szóltak, a rolleres rész három kérdésre épült:

• két járműkategóriába kellene-e sorolni a rollereket a teljesítményük szerint,
• legyen-e kötelező a bukósisak,
• a kisebb teljesítményű rollert csak 14 éves kortól lehessen-e vezetni (az életkori válaszlehetőségek 12, 14, 16 és 18 év voltak).

A kérdőívet a miniszter szerint összesen 364 781 ember töltötte ki. A sajtó a részeredmények alapján azt írta, hogy a válaszadók többsége a kategóriákat, a sisakkötelezettséget és a 14 éves korhatárt is támogatta.

Szeptember 14.: „a tervezet kész”. Vitézy Dávid az Indexnek azt mondta, hogy a rolleres módosításhoz van tervezet, és ezt külön, a teljes KRESZ-reformnál előbb akarják tárgyalni, a többi változást pedig egy csomagban kezelni. Indoknak a felkészülési időt említette: a szabályokat meg kell ismertetni az emberekkel. A cikk biztosítói elemzésre hivatkozva azt írja, hogy a súlyos rolleres balesetek száma egy év alatt 73 százalékkal nőtt.

Mit tartalmazott eddig a tervezet?

A februárban nyilvánosságra került tervezetből – amelyről a kormány azt mondta, hogy még nem hagyta jóvá – a sajtó ezeket emelte ki. Ezek tervezett szabályok, nem érvényes jog.

Mindkét kategóriában tilos lenne utast szállítani, és a tervezet teljes alkoholtilalmat írna elő.

A részletek még változhatnak: a kérdőív például már a 14 éves korhatárról kérdezett, a tervezet szerinti 12 évvel szemben.

Mi lesz a megosztott rollerekkel?

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) július végén azt közölte, hogy támogatja a saját tulajdonú és a megosztott rollerek eltérő kezelését. Szerintük nem életszerű elvárni, hogy valaki alkalmi útra sisakot vigyen magával. A minisztérium szerint a kérdőív a megosztott járműveket külön kivételként kezeli, de ebben még nem született döntés.

Mit jelent ez neked ma?

• Ami már most érvényes: az ittas rollerezés következményei súlyosak, a gyors vagy nehéz rollerekre pedig kötelező lehet a felelősségbiztosítás. Ezt külön útmutatóban írtuk le.
• A sisak már most is jó döntés, akkor is, ha a te rollerednél még nem kötelező. Sisakválasztási útmutató
• Ha a rollered sebességkorlátját feloldod, a tervezett szabályozásban már a nagy teljesítményű kategóriába kerülhetsz. A tuning határairól itt írtunk.
• Gyereknek veszel rollert? Ne a terjedő hírekre építs, hanem a hatályos szövegre: Elektromos roller gyerekeknek.
• A teljes, rendszerezett összefoglalót a közlekedési szabályokról szóló cikkünkben találod. Ezt frissítjük, amint a szabályok véglegesek lesznek.

Források

• Index, 2026. szeptember 14.: Vitézy az Indexnek
• HVG, 2026. július 27.: Két hét alatt több mint 160 ezren osztották még véleményüket
• Világgazdaság, 2026. július 27.: Ítéletet mondott a BKK az elektromos rollerek ügyében
• Hírnavigátor, 2026. augusztus 31.: Szeptember 1-jén nem változnak meg az e-rollerezés szabályai

Állapot: 2026. október 2. Jogi tanácsadásnak nem minősül; döntés előtt nézd meg a hivatalos jogszabályszöveget.