Ugrás a tartalomra

Ingyenes szállítás raktáranként 45 000 Ft felett

Rollertuning.hu

Kényelmes rollerezés: testtartás, kormánymagasság és a fáradás megelőzése

Rövid úton mindegy, hogyan állsz a rolleren. Egy 30–40 perces ingázás után viszont a rossz testtartás megérződik: elzsibbad a kéz, fáj a derék, fárad a láb. Pár beállítással és egy kis tudatossággal…

Útmutatók · Rollertuning.hu · · 3 perc olvasás

Kényelmes rollerezés: testtartás, kormánymagasság és a fáradás megelőzése – illusztráció

Rövid úton mindegy, hogyan állsz a rolleren. Egy 30–40 perces ingázás után viszont a rossz testtartás megérződik: elzsibbad a kéz, fáj a derék, fárad a láb. Pár beállítással és egy kis tudatossággal a hosszabb utak is sokkal kényelmesebbek – és a jó testtartás biztonságosabb is.

Az alapállás

  • Lábak egymás mögött, nem egymás mellett. Az elöl lévő láb a menetirány felé, a hátsó enyhén keresztben. Ez a stabil, ütéseket jól tompító alapállás.
  • Enyhén hajlított térd – a térd a legjobb lengéscsillapító.
  • Egyenes, de nem merev hát.
  • Laza váll és könyök. A görcsös kar minden rezgést a vállba és a nyakba vezet.
  • Tekintet előre, nem a kerék elé.

Hosszú úton: válts lábat

Ugyanabban a pozícióban állni fárasztó. Időnként cseréld meg, melyik lábad van elöl – egyenes, nyugodt szakaszon, lassabb tempónál. Sokan meglepődnek, mennyivel kevésbé fáradnak így.

A kormány magassága

A kormány akkor jó, ha egyenesen állva a markolatot nagyjából csípőmagasságban vagy kicsivel fölötte éred el, és a könyököd enyhén hajlított marad.

  • Túl alacsony kormány: előredőlsz, fáj a derekad és a csuklód.
  • Túl magas kormány: a karod fölfelé nyúlik, a kormányzás bizonytalanabb.

Sok rollernél a kormány magassága nem állítható. Ilyenkor:

  • magasabb vezetőknek érdemes olyan modellt választani, ahol állítható vagy eleve magasabb a kormány,
  • a gyártó által nem engedélyezett kormányoszlop-toldás biztonsági kockázat – a csukló erre nincs tervezve.

A kéz és a csukló

A zsibbadó kéz a leggyakoribb panasz.

  • Laza fogás. Nem kell szorítani a markolatot.
  • Egyenes csukló. Ha a csuklód hátrafelé törik, a fékkarok szöge rossz – a legtöbb rolleren a fékkar és a gázkar elforgatható.
  • Ergonomikus markolat. A szélesebb, puhább vagy tenyértámaszos markolat sokat segít. Markolatcsere
  • Kesztyű – tompítja a rezgést, és esésnél is véd.

A rezgés csökkentése

A kis kerekű, felfüggesztés nélküli rollerek a rossz utakon minden rezgést továbbadnak.

  • Helyes guminyomás – a túl kemény gumi rázós, a túl puha defektveszélyes. Beállítás
  • Levegős gumi sokkal kényelmesebb, mint a tömör.
  • Kerüld a macskakövet, ha van jobb út.
  • Felfüggesztés – ha sok rossz úton jársz, érdemes ezt is szempontnak tekinteni a választásnál. Kell-e felfüggesztés?

Lábak

  • Merevebb talpú cipő kevésbé adja át a platform rezgését.
  • Csúszásgátló platformbevonat – ha a gyári lekopott, cseréld. A lábad így kevésbé feszül, mert nem kell „kapaszkodnia”.

Tartás és biztonság

A jó testtartás nemcsak kényelmesebb, hanem biztonságosabb is: hajlított térddel és laza karral sokkal jobban reagálsz egy váratlan kátyúra vagy vészfékezésre. Erről bővebben:

  • elektromos roller
  • útmutatók
  • kényelmes
  • rollerezés
  • testtartás
  • kormánymagasság
  • fáradás
  • megelőzése
  • az alapállás
  • hosszú úton válts lábat
  • a kormány magassága
  • a rezgés csökkentése

Ehhez az útmutatóhoz kapcsolódó alkatrészek

A cikkben szereplő alkatrészek a Rollertuning.hu kínálatából, kompatibilitási adatokkal.

Ne maradj le a következő útmutatóról

Havonta egy levél: új alkatrészek, akciók és szerelési tippek.

A feliratkozással elfogadod az adatvédelmi tájékoztatót. Bármikor leiratkozhatsz.

További útmutatók