Kényelmes rollerezés: testtartás, kormánymagasság és a fáradás megelőzése
Rövid úton mindegy, hogyan állsz a rolleren. Egy 30–40 perces ingázás után viszont a rossz testtartás megérződik: elzsibbad a kéz, fáj a derék, fárad a láb. Pár beállítással és egy kis tudatossággal…
Útmutatók · Rollertuning.hu · · 3 perc olvasás

Rövid úton mindegy, hogyan állsz a rolleren. Egy 30–40 perces ingázás után viszont a rossz testtartás megérződik: elzsibbad a kéz, fáj a derék, fárad a láb. Pár beállítással és egy kis tudatossággal a hosszabb utak is sokkal kényelmesebbek – és a jó testtartás biztonságosabb is.
Az alapállás
- Lábak egymás mögött, nem egymás mellett. Az elöl lévő láb a menetirány felé, a hátsó enyhén keresztben. Ez a stabil, ütéseket jól tompító alapállás.
- Enyhén hajlított térd – a térd a legjobb lengéscsillapító.
- Egyenes, de nem merev hát.
- Laza váll és könyök. A görcsös kar minden rezgést a vállba és a nyakba vezet.
- Tekintet előre, nem a kerék elé.
Hosszú úton: válts lábat
Ugyanabban a pozícióban állni fárasztó. Időnként cseréld meg, melyik lábad van elöl – egyenes, nyugodt szakaszon, lassabb tempónál. Sokan meglepődnek, mennyivel kevésbé fáradnak így.
A kormány magassága
A kormány akkor jó, ha egyenesen állva a markolatot nagyjából csípőmagasságban vagy kicsivel fölötte éred el, és a könyököd enyhén hajlított marad.
- Túl alacsony kormány: előredőlsz, fáj a derekad és a csuklód.
- Túl magas kormány: a karod fölfelé nyúlik, a kormányzás bizonytalanabb.
Sok rollernél a kormány magassága nem állítható. Ilyenkor:
- magasabb vezetőknek érdemes olyan modellt választani, ahol állítható vagy eleve magasabb a kormány,
- a gyártó által nem engedélyezett kormányoszlop-toldás biztonsági kockázat – a csukló erre nincs tervezve.
A kéz és a csukló
A zsibbadó kéz a leggyakoribb panasz.
- Laza fogás. Nem kell szorítani a markolatot.
- Egyenes csukló. Ha a csuklód hátrafelé törik, a fékkarok szöge rossz – a legtöbb rolleren a fékkar és a gázkar elforgatható.
- Ergonomikus markolat. A szélesebb, puhább vagy tenyértámaszos markolat sokat segít. Markolatcsere
- Kesztyű – tompítja a rezgést, és esésnél is véd.
A rezgés csökkentése
A kis kerekű, felfüggesztés nélküli rollerek a rossz utakon minden rezgést továbbadnak.
- Helyes guminyomás – a túl kemény gumi rázós, a túl puha defektveszélyes. Beállítás
- Levegős gumi sokkal kényelmesebb, mint a tömör.
- Kerüld a macskakövet, ha van jobb út.
- Felfüggesztés – ha sok rossz úton jársz, érdemes ezt is szempontnak tekinteni a választásnál. Kell-e felfüggesztés?
Lábak
- Merevebb talpú cipő kevésbé adja át a platform rezgését.
- Csúszásgátló platformbevonat – ha a gyári lekopott, cseréld. A lábad így kevésbé feszül, mert nem kell „kapaszkodnia”.
Tartás és biztonság
A jó testtartás nemcsak kényelmesebb, hanem biztonságosabb is: hajlított térddel és laza karral sokkal jobban reagálsz egy váratlan kátyúra vagy vészfékezésre. Erről bővebben:
- elektromos roller
- útmutatók
- kényelmes
- rollerezés
- testtartás
- kormánymagasság
- fáradás
- megelőzése
- az alapállás
- hosszú úton válts lábat
- a kormány magassága
- a rezgés csökkentése
Ehhez az útmutatóhoz kapcsolódó alkatrészek
A cikkben szereplő alkatrészek a Rollertuning.hu kínálatából, kompatibilitási adatokkal.
Ne maradj le a következő útmutatóról
Havonta egy levél: új alkatrészek, akciók és szerelési tippek.



