Ugrás a tartalomra

Ingyenes szállítás 30 000 Ft felett

Rollertuning.hu

Szerelési útmutató

Guminyomás beállítása és ellenőrzése

A legolcsóbb tuning, amit a rolleren végezhetsz: több hatótáv, kevesebb defekt, jobb menet – öt perc alatt.

Kezdő szintkb. 10 perc7 lépés

Alap szerszámmal, gyakorlat nélkül is elvégezhető.

Mely rollerekre: Minden levegős (tömlős vagy tubeless) gumival szerelt elektromos roller

Ha egyetlen rendszeres karbantartást végzel a rolleren, ez legyen az. A helyes guminyomás egyszerre növeli a hatótávot, csökkenti a defekt esélyét, javítja a fékutat és lassítja a gumikopást – és semmibe nem kerül.

Ami kell hozzá

  • Nyomásmérős pumpa vagy kompresszor
  • Szelepadapter (kivitel szerint)

Alkatrész a művelethez

Nem tudod, melyik passzol? Szűrj a rollered típusára.

Lépésről lépésre

  1. 1

    Nézd meg a köpeny oldalán az előírt értéket

    A pontos tartomány mindig a gumin van feltüntetve, barban vagy psi-ben. A 8,5 colos rollergumiknál ez jellemzően 2,5–3,5 bar (36–50 psi) között van, de a saját gumidon írt érték az irányadó.

    Köpeny (külső gumi)1Tömlő – ezt kell cserélni2Felni (M365-nél kétrészes)3Szelep – egyenesen álljon
    Rollerkerék keresztmetszete: felni, belső gumi (tömlő), köpeny és a szelep egymáshoz képesti helyzete.
  2. 2

    Mérj hideg gumin

    Menet után a gumi felmelegszik, és a nyomás megnő. A valós értéket indulás előtt, hideg gumin kapod meg.

  3. 3

    Válaszd ki a tartományon belüli értéket

    Nagyobb testsúlynál és sima aszfalton a felső érték a jó: kisebb gördülési ellenállás, hosszabb hatótáv. Rossz úton és kisebb súlynál az alsó érték kényelmesebb és jobban tapad.

    Tipp: Ha gyakran kapsz defektet, menj a felső érték felé. A puha gumi „átüt" a felnire, és ez okozza a defektek jelentős részét.

  4. 4

    Használj megfelelő szelepadaptert

    A rollergumik szelepe jellemzően rövid, és a felni pereme akadályozza a pumpa fejét. Egy hajlékony szelepadapter vagy hosszabbító ezt megoldja.

  5. 5

    Fújd fel, majd mérj újra

    A pumpa levételekor mindig szökik egy kevés levegő. Ezért fújd fel egy hajszálnyival a célérték fölé, majd mérj újra.

  6. 6

    Ellenőrizd mindkét kereket

    A hátsó kerék jellemzően gyorsabban ereszt, mert nagyobb terhelést kap. Mindkettőt nézd meg.

  7. 7

    Nézd meg a szelep állását

    A szelepnek sugárirányban, egyenesen kell állnia. A ferde szelep töve idővel elszakad – ez a leggyakoribb ok, amiért egy új tömlő pár hét után leereszt.

Mielőtt elindulsz – ellenőrizd

  • Havonta ellenőrizd – a tömlős gumi természetes módon is enged néhány tizedet.
  • Hidegben gyakrabban nézd: a hideg levegő összehúzódik, és a nyomás visszaesik.
  • Ha egy kerék hetente ereszt le, keresd a szivárgást – szappanos vízzel jól látszik.
  • Tárolás előtt is fújd fel: a leeresztett gumi oldalfala megtörik állás közben.

Gyakori kérdések

Mennyi legyen a nyomás a rollergumiban?

Mindig a köpeny oldalán feltüntetett tartományon belül. 8,5 colos rollergumiknál ez jellemzően 2,5–3,5 bar (36–50 psi). A pontos érték gumitípusonként eltér.

Túl kemény gumival mi a baj?

Kevésbé tapad nedves úton, keményebben megy, és a köpeny középen gyorsabban kopik. A tartomány felső határát ne lépd túl.

Tömör guminál is kell ellenőrizni?

Nem, ez a tömör gumi legnagyobb kényelme. Ott a futófelület kopását érdemes figyelni helyette.

További szerelési útmutatók

Elakadtál valamelyik lépésnél?

Írd meg a roller pontos típusát és azt, hol akadtál el – munkanapokon 24 órán belül visszajelzünk.

Roller guminyomás – mennyi legyen, és hogyan ellenőrizd? | Rollertuning.hu