Ugrás a tartalomra

Ingyenes szállítás 30 000 Ft felett

Rollertuning.hu

Szerelési útmutató

Sárvédő cseréje és a csörgés megszüntetése

Kattog a rollered? Mielőtt a felfüggesztésre gyanakszol, nézd meg a sárvédőt – ez a leggyakoribb ok.

Kezdő szintkb. 30 perc8 lépés

Alap szerszámmal, gyakorlat nélkül is elvégezhető.

Mely rollerekre: Minden elektromos roller

Ha a rollered kattog vagy csörög, a legtöbben azonnal a felfüggesztésre vagy a csapágyra gyanakszanak. A valóságban a leggyakoribb ok sokkal egyszerűbb: a meglazult vagy megrepedt sárvédő. Ezt öt perc alatt ki lehet zárni, és sokszor ingyen megoldható.

Ami kell hozzá

  • Imbuszkulcs-készlet
  • Torx T10 csavarhúzó
  • Menetrögzítő (közepes erősségű)

Alkatrész a művelethez

TestalkatrészekSzerszámok

Nem tudod, melyik passzol? Szűrj a rollered típusára.

Lépésről lépésre

  1. 1

    Keresd meg a zaj forrását

    Álló rolleren fogd meg és mozgasd a sárvédőt, a fékkengyelt, a kormányoszlopot és a lábtartót egyenként. A kattogás jellemzően azonnal reprodukálható.

    Tipp: Ha nem találod, kérj meg valakit, hogy tolja a rollert, miközben te fogod a gyanús alkatrészt – a zaj eltűnése azonnal árulkodó.

  2. 2

    Nézd át a sárvédő csavarjait

    A hátsó sárvédőt jellemzően két-három csavar tartja, gyakran a fékkengyellel közösen. Ezek lazulnak a leggyakrabban.

  3. 3

    Ha csak meglazult: húzd vissza menetrögzítővel

    Vedd ki a csavart, tegyél a menetére egy csepp közepes erősségű menetrögzítőt, és húzd vissza. Enélkül néhány héten belül újra kilazul.

    Vigyázz: Erős (végleges) menetrögzítőt ne használj: a csavar később csak melegítéssel bontható, amit a műanyag sárvédő nem visel el.

  4. 4

    Nézd meg, nem repedt-e meg

    A sárvédő a rögzítési pontok körül reped be leggyakrabban. A hajszálrepedés is elég a kattogáshoz – ilyenkor cserélni kell.

  5. 5

    Szereld le a régi sárvédőt

    Vedd ki a csavarokat, és figyelj rá, hogy a fékkengyel és a sárvédő gyakran közös csavaron ül. A kengyel ilyenkor kimozdul – ezt utána újra be kell állítani.

  6. 6

    Tedd fel az újat, és igazítsd középre

    A sárvédő és a gumi között mindenhol legyen néhány milliméter hézag. A ferdén álló sárvédő a keréknek dörzsölődik.

  7. 7

    Szereld a csavarokat menetrögzítővel

    Minden csavarra tegyél egy cseppet. A rollernél a rezgésterhelés nagy, és a sárvédőcsavar a legelső, ami kilazul.

  8. 8

    Állítsd vissza a fékkengyelt

    Ha a kengyel közös csavaron ült, most újra be kell állítani: lazán behajtott csavarokkal húzd be a fékkart, és így húzd meg őket.

Mielőtt elindulsz – ellenőrizd

  • Pörgesd meg a kereket: ne súroljon a sárvédőbe.
  • Rázd meg a rollert – ne kattogjon.
  • Ellenőrizd a féket, ha közös csavaron volt a kengyellel.
  • Egy hét múlva nézd meg újra a csavarokat.

Gyakori kérdések

Kell egyáltalán sárvédő?

Igen, és nem esztétikai okból: a felcsapott víz és sár a fékbetétet és az elektronikát is terheli. Sárvédő nélkül a beázás sokkal gyakoribb.

A kattogás nem múlik el a sárvédő rögzítése után sem. Most mi jön?

A sorrend: kormányoszlop összecsukó mechanizmusának holtjátéka, kormánycsapágy, kerékcsapágy, végül a felfüggesztés. Az első kettő állítással megoldható.

További szerelési útmutatók

Elakadtál valamelyik lépésnél?

Írd meg a roller pontos típusát és azt, hol akadtál el – munkanapokon 24 órán belül visszajelzünk.

Hibakód-keresőKérdezz a szakértőnktől
Roller sárvédő csere – a kattogás leggyakoribb oka | Rollertuning.hu