Ugrás a tartalomra

Ingyenes szállítás 30 000 Ft felett

Rollertuning.hu

Szerelési útmutató

Csavarok átnézése – a tíz perc, ami a legtöbbet ér

A rolleren minden rezeg, és minden csavar lazul. Ez a tíz perc előzi meg a legtöbb bosszúságot.

Kezdő szintkb. 20 perc8 lépés

Alap szerszámmal, gyakorlat nélkül is elvégezhető.

Mely rollerekre: Minden elektromos roller

A roller folyamatos rezgésben van, és a kis kerék minden úthibát átad a váznak. Ennek egyenes következménye, hogy a csavarok lazulnak – ez nem gyártási hiba, hanem fizika. A jó hír, hogy a bosszúságok nagy része megelőzhető egy rendszeres, tízperces átnézéssel.

Ami kell hozzá

  • Imbuszkulcs-készlet
  • Torx kulcskészlet
  • Menetrögzítő (közepes erősségű)

Alkatrész a művelethez

SzerszámokTestalkatrészek

Nem tudod, melyik passzol? Szűrj a rollered típusára.

Lépésről lépésre

  1. 1

    Kezdd a sárvédővel

    Ez lazul a leggyakrabban, és ez adja a kattogások többségét. A hátsó sárvédő csavarjai gyakran közösek a fékkengyellel.

  2. 2

    Fékkengyel és féktárcsa

    A kengyel rögzítőcsavarjai és a tárcsa csavarjai biztonsági szempontból a legfontosabbak. Ezeket mindig ellenőrizd.

    Vigyázz: A tárcsacsavarokat csillag alakban, több körben húzd. Egyesével véglegesre húzva a tárcsa elgörbülhet.

  3. 3

    Kormányoszlop és összecsukó mechanizmus

    A csukló tengelycsavarja és a zárómechanizmus rögzítői. Itt koncentrálódik a legnagyobb erő az egész rolleren.

    1Kijelző és karok2Kormányoszlop – itt fut az adatkábel3Összecsukó csukló(itt törik a kábel)4Lábdeszka: vezérlő + akkumulátor5Agymotor
    Elektromos roller oldalnézete a fő szerelési pontokkal: kijelző, kormányoszlop, összecsukó csukló, lábdeszka a vezérlővel és az akkumulátorral, hátsó agymotor.
  4. 4

    Kormány és karok

    A kormányszár szorítócsavarjai, valamint a gáz- és fékkar bilincsei. Ha a kar elfordul menet közben, ez a hiba.

  5. 5

    Tengelycsavarok elöl és hátul

    A kerekek tengelycsavarjai. Ezeket a gyári nyomatékra kell húzni – nem „amennyire bírod".

  6. 6

    Lábdeszka fedele és a lábtartó

    A fedél csavarjai a beázás elleni védelem részei is: a laza fedél alá bejut a víz.

  7. 7

    Használj menetrögzítőt a visszatérő helyeken

    Ha egy csavar másodszor is kilazul, vedd ki, tisztítsd meg, és tegyél a menetére egy csepp közepes erősségű menetrögzítőt.

    Tipp: Erős (végleges) menetrögzítőt ne használj: azt csak melegítéssel lehet bontani, amit a műanyag alkatrészek nem viselnek el.

  8. 8

    Ne húzz túl semmit

    A műanyag alkatrészekben lévő menet és a vékony falú alumínium könnyen kimenetesedik. A cél a határozott meghúzás, nem a maximum.

Mielőtt elindulsz – ellenőrizd

  • Rázd meg a rollert – ne kattogjon, ne csörögjön.
  • Pörgesd meg mindkét kereket: szabadon forogjanak.
  • Húzd be a fékkart – ne érjen a markolatig.
  • Az első száz kilométer után, új rolleren mindenképp ismételd meg az átnézést.

Gyakori kérdések

Milyen gyakran kell átnézni a csavarokat?

Új rolleren az első 100 kilométer után mindenképp, utána havonta. Ha sokat jársz rossz úton vagy nagyobb testsúlyú vagy, kéthetente.

Nyomatékkulcs kell hozzá?

A legtöbb csavarnál nem, de a tengelycsavaroknál és a tárcsacsavaroknál hasznos. Ezekre a gyártó jellemzően megadja a nyomatékot a kézikönyvben.

További szerelési útmutatók

Elakadtál valamelyik lépésnél?

Írd meg a roller pontos típusát és azt, hol akadtál el – munkanapokon 24 órán belül visszajelzünk.

Hibakód-keresőKérdezz a szakértőnktől
Roller csavarok ellenőrzése – mit, mikor és mennyire húzz meg? | Rollertuning.hu