Szerelési útmutató
Gázkar cseréje – a 14-es hibakód megoldása
Nem gyorsít a roller esés után? Szinte biztosan a gázkarban lévő apró mágnes tört el. Olcsó alkatrész, fél óra munka.
Alap szerszámmal, gyakorlat nélkül is elvégezhető.
Mely rollerekre: Xiaomi M365, Pro, Pro 2, 1S · Ninebot ES és F sorozat · Kugoo és a legtöbb kínai roller
A gázkarban két nagyon apró mágnes ül, amelyek jelét egy Hall-érzékelő olvassa. Ezek a mágnesek törékenyek: ha a roller eldől vagy leesik, jellemzően elpattannak – maga a kar sértetlen marad, mégsem működik. Ezért ad a roller 14-es hibakódot úgy, hogy kívülről semmi nem látszik.
Ami kell hozzá
- Torx T10 csavarhúzó
- Imbuszkulcs-készlet
- Behúzózsinór vagy vékony drót
Alkatrész a művelethez
Nem tudod, melyik passzol? Szűrj a rollered típusára.
Ez a művelet ezeket a hibakódokat oldja meg
- Xiaomi 14 – Gázkar (gyorsítókar) hiba
- Ninebot / Segway 14 – Gázkar (gyorsítókar) hiba
- Kugoo 2 – Gázkar hiba
Ha még nem vagy biztos a diagnózisban, előbb a hibakód oldalán fuss végig az ellenőrzési sorrenden – lehet, hogy alkatrész nélkül is megoldódik.
Lépésről lépésre
- 1
Erősítsd meg, hogy tényleg a gázkar a hibás
Mielőtt alkatrészt rendelsz, nézd meg a csatlakozót: szakadt vagy kihúzódott jelvezeték pontosan ugyanezt a kódot adja, és ingyen megoldható. A részletes ellenőrzési sorrend a hibakód oldalán van.
A gáz- és fékkar belseje: a kar tengelyén két apró mágnes ül, ezek jelét olvassa a Hall-érzékelő. Eséskor jellemzően a mágnesek pattannak el. - 2
Kapcsold ki, és vedd le a töltőt
Feszültség alatt ne bontsd meg a csatlakozókat. Várj fél percet a kikapcsolás után, mielőtt hozzányúlsz.
- 3
Bontsd meg a kormány alatti burkolatot
Néhány csavar tartja, jellemzően Torx fejűek. Ha a burkolat nem jön, ne feszítsd: valószínűleg maradt benne egy csavar valamelyik takarósapka alatt.
- 4
Fotózd le a kábel nyomvonalát, mielőtt bontasz
A gázkar kábele egy adott úton fut a kormányban. Ha visszaszereléskor máshova teszed, a kormány mozgatásakor becsípődhet vagy elkophat.
Tipp: Ez az egy telefonfotó több bosszúságtól ment meg, mint bármelyik szerszám.
- 5
Bontsd meg a csatlakozót, és kösd rá a behúzózsinórt
Mielőtt kihúznád a régi kábelt, kösd rá egy vékony zsinór végét. A zsinór a kábellel együtt átjön a kormányon, és utána ezzel húzod be az újat – enélkül a szűk vázon nehéz átvezetni.
Az adatkábel útvonala a kormányoszlopban: a kijelzőtől a csuklón át a lábdeszkában lévő vezérlőig. A csukló a leggyakoribb töréspont. - 6
Szereld le a régi kart és a markolatot
A gázkart jellemzően egy imbuszcsavar szorítja a kormányra. Lazítsd meg, és húzd le a markolattal együtt. A markolat gyakran szorosan ül – meleg vízzel vagy egy kevés szappanos vízzel könnyebben csúszik.
- 7
Szereld fel az új kart, és húzd be a kábelt
Az új kart még ne szorítsd meg véglegesen: előbb húzd át a kábelt a zsinórral, csatlakoztasd, és próbáld ki. A pozíciót utána állítsd kényelmesre, és csak akkor húzd meg.
- 8
Csatlakoztass, és próbáld ki bekapcsolás előtt elengedett karral
Nyomd össze a csatlakozót ütközésig. Kapcsold be a rollert úgy, hogy a gázkarhoz NEM érsz hozzá, és nézd meg, eltűnt-e a hibakód.
Vigyázz: Bekapcsoláskor soha ne tartsd nyomva a gázkart. A vezérlő ilyenkor beragadt karnak érzékeli, és vagy hibát ad, vagy – rosszabb esetben – megpörgeti a kereket.
Mielőtt elindulsz – ellenőrizd
- Forgasd el a kormányt ütközésig mindkét irányba, és nézd meg, nem feszül-e valahol a kábel.
- Ellenőrizd, hogy a gázkar teljesen visszatér alaphelyzetbe elengedéskor.
- Csak azután zárd vissza a burkolatot, hogy a roller hibakód nélkül elindul.
Gyakori kérdések
Elég csak a mágnest cserélni a gázkarban?
Egyes modelleknél a mágnes külön is beszerezhető, és ügyes kézzel cserélhető. A komplett kar viszont nem sokkal drágább, és biztosabb megoldás – főleg, ha a kar háza is megrepedt az eséskor.
Bármelyik gázkar jó a rollerembe?
Nem. A csatlakozó típusa és a jeltartomány modellenként eltér. A rollered típusára szűrve válassz, ne csak a kinézet alapján.
Csere után is megmarad a hibakód. Most mi van?
Kapcsold ki-be teljesen a rollert, mert egyes vezérlők csak újraindítás után olvassák be újra a kart. Ha ezután is megmarad, a jelvezeték szakadt el a kormányoszlopban, vagy a vezérlő jelfogadó fokozata hibás.
További szerelési útmutatók
- Gumiabroncs és belső gumi cseréje Xiaomi M365 és Pro rollerenHaladó szint · kb. 75 perc
- Fékbetétcsere tárcsafékes elektromos rollerenHaladó szint · kb. 40 perc
- Elektromos fékkar cseréje – a 15-ös hibakód megoldásaKezdő szint · kb. 30 perc
- Adatkábel cseréje a kormányoszlopban – 10-es és 25-ös hibakódHaladó szint · kb. 80 perc
- Téli tárolás és akkumulátorápolás – így éli túl a rollered a teletKezdő szint · kb. 45 perc
- Fékbowden cseréje és beállításaKezdő szint · kb. 35 perc
- Féktárcsa cseréje elektromos rollerenHaladó szint · kb. 50 perc
- Kontroller (vezérlő) cseréjeHaladó szint · kb. 60 perc
- Kijelző cseréje a kormányonKezdő szint · kb. 40 perc
- Agymotor cseréje a hátsó kerékenSzakértő szint · kb. 110 perc
- Akkumulátor cseréje – amit feltétlenül tudni kellHaladó szint · kb. 70 perc
- Töltőaljzat cseréjeHaladó szint · kb. 50 perc
- Kerékcsapágy cseréjeSzakértő szint · kb. 80 perc
- Markolat cseréje a kormányonKezdő szint · kb. 20 perc
- Sárvédő cseréje és a csörgés megszüntetéseKezdő szint · kb. 30 perc
- Kormányoszlop holtjátékának megszüntetéseKezdő szint · kb. 25 perc
- Guminyomás beállítása és ellenőrzéseKezdő szint · kb. 10 perc
- Csavarok átnézése – a tíz perc, ami a legtöbbet érKezdő szint · kb. 20 perc
- A roller helyes tisztítása – amit soha ne csináljKezdő szint · kb. 25 perc
- Hidraulikus fék légtelenítése és folyadékcsereSzakértő szint · kb. 70 perc
- Átállás tömör gumira – mikor éri meg, és hogyan csináld?Haladó szint · kb. 90 perc
- Firmware frissítése biztonságosanKezdő szint · kb. 30 perc
- Az összecsukó mechanizmus karbantartásaKezdő szint · kb. 25 perc
- Világítás felszerelése és bekötéseKezdő szint · kb. 40 perc
- Visszapillantó tükör és csengő felszereléseKezdő szint · kb. 25 perc
Elakadtál valamelyik lépésnél?
Írd meg a roller pontos típusát és azt, hol akadtál el – munkanapokon 24 órán belül visszajelzünk.