Ugrás a tartalomra

Ingyenes szállítás 30 000 Ft felett

Rollertuning.hu

Szerelési útmutató

Kerékcsapágy cseréje

Érdesen forgó, kattogó kerék? Jellemzően a csapágy fogyott el – felismerése egyszerű, cseréje türelmet igényel.

Szakértő szintkb. 80 perc8 lépés

Méréssel, bontással jár – ha bizonytalan vagy, inkább szervizbe vidd.

Mely rollerekre: Minden elektromos roller

A csapágy az a kopó alkatrész, amiről a legtöbben megfeledkeznek, pedig egyszerű felismerni: ha a felemelt kerék nem forog szabadon és sokáig, hanem érdesen, kattogva megáll, a csapágy elfogyott. Az elhanyagolt csapágy idővel a tengelyt is kikoptatja.

Ami kell hozzá

  • 15-ös villáskulcs vagy dugókulcs
  • Csapágykihúzó vagy megfelelő átmérőjű dorn
  • Gumikalapács
  • Zsír

Alkatrész a művelethez

SzerszámokGumiabroncsok és belső gumik

Nem tudod, melyik passzol? Szűrj a rollered típusára.

Lépésről lépésre

  1. 1

    Ismerd fel a hibát

    Emeld fel a kereket, és pörgesd meg kézzel. Az egészséges kerék hosszan, egyenletesen forog. Ha érdes, akadozó, kattogó vagy búgó, a csapágy a hibás.

    Tipp: Fogd meg a kereket két oldalt, és mozgasd oldalirányban. Ha van benne holtjáték, az szintén csapágyra utal.

  2. 2

    Zárd ki a súroló féket

    A nehezen forgó kerék oka lehet egyszerűen a rosszul beállított fék is – ez ingyen javítható. Előbb ezt nézd meg.

  3. 3

    Szereld le a kereket

    Kapcsold ki a rollert, vedd le a fékkengyelt és a sárvédőt, majd a tengelycsavarokat.

    Vigyázz: Hátsó keréknél a motorkábelre külön figyelj – ne hagyd a kereket lelógni rajta.

  4. 4

    Bontsd meg a kereket, ha kétrészes a felni

    A Xiaomi-típusú kétrészes felniknél a két félkört szét kell csavarozni, hogy a csapágyhoz hozzáférj. Keresztben, fokozatosan lazíts.

    Köpeny (külső gumi)1Tömlő – ezt kell cserélni2Felni (M365-nél kétrészes)3Szelep – egyenesen álljon
    Rollerkerék keresztmetszete: felni, belső gumi (tömlő), köpeny és a szelep egymáshoz képesti helyzete.
  5. 5

    Nyomd ki a régi csapágyat

    Csapágykihúzóval, vagy a másik oldalról egy megfelelő átmérőjű dornnal, gumikalapáccsal, körbe-körbe haladva. Ne egy ponton üsd.

    Vigyázz: Soha ne a csapágy belső gyűrűjén keresztül üsd ki – az agyat torzíthatod. Mindig a külső gyűrűt terheld.

  6. 6

    Tisztítsd meg a csapágyfészket

    A fészekben maradt sorja vagy szennyeződés miatt az új csapágy ferdén ül be, és rövid időn belül tönkremegy.

  7. 7

    Nyomd be az új csapágyat egyenesen

    Az új csapágyat mindig a KÜLSŐ gyűrűjén keresztül nyomd be, egyenletesen, körbe haladva. Egy régi csapágy tökéletes „nyomófej" erre a célra.

    Tipp: Ha teheted, satuval vagy présszerű szorítóval nyomd be – az ütés mindig kockázatosabb.

  8. 8

    Szereld vissza a kereket

    A felnit keresztben, több körben húzd meg. A tengelycsavarokat a gyári nyomatékra, és ellenőrizd, hogy a kerék egyenesen áll.

Mielőtt elindulsz – ellenőrizd

  • Pörgesd meg a kereket: hosszan, egyenletesen, hang nélkül forogjon.
  • Ellenőrizd az oldalirányú holtjátékot – ne legyen érezhető.
  • Állítsd be újra a féket, mert a kengyel helyzete változhatott.
  • Az első 50 kilométer után ellenőrizd a tengelycsavarokat.

Gyakori kérdések

Egyszerre kell cserélni mindkét csapágyat?

Egy keréken igen, mindig párban. A kettő azonos terhelést kapott, tehát ha az egyik elfogyott, a másik sincs messze – és a szerelés nagy része úgyis közös.

Mitől megy tönkre gyorsan a csapágy?

Nedvesség és por a leggyakoribb ok, ezért árt a nagynyomású mosás. Ezen kívül a nagy terhelés, a járdaszegélyről leugrás és a rossz minőségű, tömítetlen csapágy.

További szerelési útmutatók

Elakadtál valamelyik lépésnél?

Írd meg a roller pontos típusát és azt, hol akadtál el – munkanapokon 24 órán belül visszajelzünk.

Hibakód-keresőKérdezz a szakértőnktől
Roller kerékcsapágy csere – ha kattog vagy nehezen forog a kerék | Rollertuning.hu