iScooter DX5: ülős, 1500 W-os elektromos jármű 62–70 km-es gyártói hatótávval

Az iScooter DX5 ülőhelyes, 1500 W-os elektromos jármű 48 V / 15,6 Ah akkumulátorral, 15 hüvelykes tömlő nélküli gumival és kettős hidraulikus tárcsafékkel; 45,9 kg, gyárilag 25 km/h.

Roller újdonságok · Rollertuning.hu · 2026. október 19. · 4 perc olvasás

Hirdetés

Az iScooter DX5 ülős elektromos jármű termékfotón és használat közben

Röviden

Az iScooter DX5 egy ülőhelyes, kismotorra emlékeztető elektromos jármű: 1500 W-os kefe nélküli motor, 48 V-os, 15,6 Ah-s (748,8 Wh, a V×Ah-ból számolva) akkumulátor, 15 × 3,0 hüvelykes tömlő nélküli gumi, elöl hidraulikus villa, hátul légrugós lengéscsillapítás és kettős hidraulikus tárcsafék. A gyártó 62–70 km-es hatótávot ad meg, a jármű 45,9 kg. Olyan vevőnek szól, aki ülve, kényelmesen, nagyobb gumikon és nagyobb rakománnyal (a képeken levehető kosár látható) menne, és a súlyt elfogadja.

A DX5 gyárilag 25 km/h-ra van korlátozva, feloldás után a gyártó szerint akár 55 km/h érhető el. Magyarországon közúton az elektromos roller sebességkorlátja 25 km/h, ezért a feloldott sebesség közúton nem használható. Egy 45,9 kg-os, ülőhelyes, 1500 W-os járművet a hazai szabályok szerint nem biztos, hogy elektromos rollerként kezelnek; vásárlás előtt érdemes a használat feltételeiről (besorolás, biztosítás) tájékozódni. A szabályozás változásáról a KRESZ-módosítás állása cikkben írtunk.

Az iScooter DX5 ülős elektromos jármű oldalról, kosárral és tükrökkel — A DX5: ülés, 15 × 3,0 hüvelykes gumi, 45,9 kg. Kép: iScooter.

Műszaki adatok

Adat	Érték
Motor	1500 W, kefe nélküli (gyártói adat)
Akkumulátor	48 V, 15,6 Ah, rögzített beépítésű lítiumion; 748,8 Wh (a V×Ah-ból számolva) (gyártói adat)
Hatótáv	62–70 km a specifikáció szerint, 60–72 km a leírás szerint (gyártói adat)
Végsebesség	gyárilag 25 km/h, feloldás után 55 km/h (gyártói adat)
Fokozatok	a termékkép szerint négy mód: gyárilag 6, 10, 15, 25 km/h; feloldás után 25, 35, 45, 55 km/h (gyártói adat)
Emelkedő	legfeljebb 26% (gyártói adat)
Töltési idő	7–8 óra (gyártói adat)
Tömeg	45,9 kg (gyártói adat)
Gumi	15 × 3,0 hüvelykes, tömlő nélküli (gyártói adat)
Felfüggesztés	elöl hidraulikus csillapítású villa (legfeljebb 4 cm-es lengés), hátul légrugós lengéscsillapító (gyártói adat)
Fék	kettős hidraulikus tárcsafék, fékezéskor a motor áramtalanodik (gyártói adat)
Kijelző	színes kijelző: akkumulátorszint, üzemmód, aktuális sebesség, megtett táv; NFC-érzékelő; irányjelző, kürt (gyártói adat)
Zár	NFC-kártyás feloldás, álló helyzetben automatikus zár (gyártói adat)
Méret	1480 × 680 × 118 (a terméklap a mértékegységet mm-ben adja; lásd lent) (gyártói adat)

A terméklap több adatot nem ad meg: nincs benne a terhelhetőség, a vízállóság (csak az akkumulátorfedél „EVA-vattás vízszigetelése” szerepel) és a világítás részletei. A méretet „1480680118 mm”-nek írja, ami ilyen járműnél nyilvánvalóan nem lehet a magasság; az adat hibás vagy hiányos, ezért nem tekintjük megbízhatónak. A hatótáv a specifikáció és a leírás szerint 62–70 vagy 60–72 km. A gumit egyik helyen „vákuumgumi”-nak, másutt „tömlő nélküli motorkerékpár-gumi”-nak írja. A garancia a termékoldalon 12 hónap, a menüben 2 év, a láblécben 1 év.

Az iScooter DX5 használat közben, elöl hidraulikus villával, hátul rugós lengéscsillapítóval — Elöl hidraulikus villa, hátul légrugó. Kép: iScooter.

Mit tud más rollerekhez képest

Összevetésül az iScooter két másik, ülőhelyes vagy nagyobb teljesítményű modelljét tettük mellé: az F3-at, ami kisebb és könnyebb, és az i10 Pro-t, ami hagyományos állós roller. Az adatok az iScooter termékoldaláról származnak.

	iScooter DX5	iScooter F3	iScooter i10 Pro
Motor	1500 W	1000 W	800 W
Akkumulátor	48 V, 15,6 Ah	48 V, 13 Ah	48 V, 15 Ah
Hatótáv	62–70 km	55–60 km	50–60 km
Végsebesség	gyárilag 25, feloldva 55 km/h	gyárilag 25, feloldva 45 km/h	gyárilag 25, feloldva 45 km/h
Tömeg	45,9 kg	19,5 kg	24,45 kg
Gumi	15 × 3,0", tömlő nélküli	10", légkamrás	10", légkamrás
Ülés	igen	igen	nincs

A DX5 a legnagyobb teljesítményű és akkumulátorú a három közül, de 26 kg-mal nehezebb az F3-nál. Aki a súly miatt nem vállalja, annak az F3 vagy az i10 Pro áll közelebb; aki az ülés, a nagy gumi és a hidraulikus fék miatt választ, az a DX5-nél marad.

Az iScooter DX5 hidraulikus tárcsafékje az elülső keréken — Kettős hidraulikus tárcsafék. Kép: iScooter.

Előnyök és hátrányok

Előnyök

Ülőhely, nagy, 15 × 3,0 hüvelykes tömlő nélküli gumi.
Kettős hidraulikus tárcsafék, fékezéskor automatikus motorleállással.
Hidraulikus villa elöl, légrugós lengéscsillapító hátul.
NFC-kártyás feloldás, automatikus zár álló helyzetben.
62–70 km-es gyártói hatótáv, 26%-os emelkedő.

Hátrányok

45,9 kg: nem cipelhető, nem vihető tömegközlekedésen.
A feloldott 55 km/h közúton nem használható; a jármű jogi besorolása nem egyértelmű.
Terhelhetőséget és vízállóságot az oldal nem ad meg.
A méret és a hatótáv adata az oldalon ellentmondó.
Garancia és visszaküldés feltételei az oldalon ellentmondók.

Kinek ajánljuk

Aki ülve, kényelmesen, nagyobb gumikon menne, és az utat saját telken, magánúton vagy engedélyezett helyen használná; a közúti használat feltételeit előre érdemes tisztázni. Nem alkalmas annak, aki lépcsőn cipelné, tömegközlekedéssel kombinálná, vagy hagyományos, könnyű roller kellene neki.

A vásárlásról

Maga a jármű a webshopunkban nem kapható, a vásárlás az iScooter webshopjában történik, euróban. A cikk írásakor a termék akciós áron szerepelt; az aktuális árat az ajánlati dobozban és a bolt oldalán érdemes ellenőrizni.

A termékoldal szerint a szállítás ingyenes 23 uniós országba, köztük Magyarországra, 3–7 napon belül. A raktár helyét az oldal nem nevezi meg. A gyártó 12 hónap garanciát ad az eredeti tulajdonosnak (a tartozékokra nem), a visszaküldésre a termékoldal 14 napot ír. A garanciát és a visszaküldést a kereskedő adja, nem mi; az uniós fogyasztói jogokról is érdemes velük egyeztetni.