iScooter i10M: 1200 W-os terepes roller, 11 hüvelykes gumival és 40 km-es gyártói hatótávval

Az iScooter i10M a gyártó adatai szerint 1200 W csúcsteljesítményű, kétoldali rugózású terepes roller: 48 V / 10,4 Ah akkumulátor, 11 hüvelykes tömlő nélküli gumi, elöl-hátul tárcsafék, gyárilag 25 km/h.

Roller újdonságok · Rollertuning.hu · 2026. október 24. · 4 perc olvasás

Hirdetés

Az iScooter i10M terepes elektromos roller két termékfotón

Röviden

Az iScooter i10M egy terepes kinézetű, kétoldali lengőkaros rugózású elektromos roller: 1200 W-os csúcsteljesítményű motor, 48 V-os, 10,4 Ah-s (kb. 499 Wh, a V×Ah-ból számolva) akkumulátor, 11 hüvelykes tömlő nélküli terepgumi, elöl-hátul tárcsafék és elektronikus fék. A gyártó 40 km-es hatótávot és gyárilag 25 km/h végsebességet ad meg, feloldás után 45 km/h-t. Olyan vevőnek való, aki a városi rollereknél durvább burkolaton is használná, de elég neki a 40 km-es hatótáv.

A 45 km/h csak feloldás után érhető el. Magyarországon közúton az elektromos roller sebességkorlátja 25 km/h, ezért a feloldott sebesség közúton nem használható. A hazai szabályok változnak, erről a KRESZ-módosítás állása cikkben írtunk.

Az iScooter i10M terepes elektromos roller, a gyártó összefoglaló képe — Az i10M a gyártó szerint: 48 V, 40 km, 45 km/h, 11 hüvelykes gumi, 120 kg. Kép: iScooter.

Műszaki adatok

Adat	Érték
Motor	1200 W csúcs; a leírás szerint 500 W névleges (gyártói adat)
Akkumulátor	48 V, 10,4 Ah (a címsorban 10,5 Ah), BMS-sel; kb. 499 Wh (a V×Ah-ból számolva) (gyártói adat)
Hatótáv	40 km, a leírásban „40+ km” (gyártói adat)
Töltési idő	5–6 óra (gyártói adat)
Végsebesség	gyárilag 25 km/h, feloldás után 45 km/h (gyártói adat)
Sebességfokozatok	gyárilag 6 (gyaloglás), 15 (ECO), 25 km/h (D); feloldás után 25 (ECO), 35 (D), 45 km/h (S) (gyártói adat)
Emelkedő	20° a specifikációban, 20% a termékképen; lásd lent (gyártói adat)
Tömeg	26 kg a specifikáció szerint (gyártói adat); lásd lent
Terhelhetőség	120 kg (gyártói adat)
Gumi	11 hüvelykes, tömlő nélküli, terepmintás (gyártói adat)
Felfüggesztés	elöl és hátul lengőkaros rugózás (gyártói adat)
Fék	elöl és hátul tárcsafék, plusz elektronikus fék (gyártói adat)
Vízállóság	IPX4 (gyártói adat)
Világítás	fényszóró, hátsó lámpa, irányjelzők (gyártói adat)
Kijelző és app	kijelző, Bluetooth-os iScooter Club alkalmazás: sebesség, akkumulátorállapot, fokozat, tempomat, zárolás (gyártói adat)
Méret kihajtva / összecsukva	116 × 61 × 132 cm / 116 × 61 × 56,5 cm (gyártói adat)

A gyártó oldala több ponton nem következetes. A motort a specifikáció 1200 W-osnak írja, a leírás 500 W névlegesnek és 1200 W csúcsnak. A roller tömege a specifikációban 26 kg, a termék adatlapjában 22 kg. Az emelkedőbírás a specifikációban 20°, a termékképen 20%; a kettő nagyon különbözik. Az akkumulátor kapacitása 10,4 és 10,5 Ah között ingadozik. A garanciát a termékoldal 12 hónapnak írja, a menü és a lábléc 2 évet és 1 évet is említ; a visszaküldés a termékoldalon 14 nap, a főoldalon 30 nap.

Az iScooter i10M elöl és hátul lengőkaros rugózása — Elöl és hátul lengőkaros rugózás. Kép: iScooter.

Mit tud más rollerekhez képest

Összevetésül két másik, hasonló teljesítményű iScooter-modellt tettünk mellé: az i10 Pro-t és az iX3 Max-ot, amelyekről szintén írtunk. Az adatok az iScooter termékoldaláról származnak.

	iScooter i10M	iScooter i10 Pro	iScooter iX3 Max
Motor	1200 W csúcs (500 W névleges)	800 W	800 W névleges, 1000 W csúcs
Akkumulátor	48 V, 10,4 Ah	48 V, 15 Ah	48 V, 10 Ah
Hatótáv	40 km	50–60 km	30–40 km
Végsebesség	gyárilag 25, feloldva 45 km/h	gyárilag 25, feloldva 45 km/h	gyárilag 25, feloldva 40 km/h
Tömeg	26 kg (22 kg az adatlapban)	24,45–25 kg	23,25 kg
Gumi	11", tömlő nélküli, terepmintás	10", légkamrás	10", terepmintás, légkamrás
Fék	tárcsa elöl-hátul, elektronikus	első agyfék, elektronikus	tárcsa elöl-hátul, rekuperatív
Vízállóság	IPX4	nem szerepel	IPX4

Az i10M a három közül a legnagyobb gumijú és a legnehezebb, az akkumulátora viszont az i10 Pro-énál kisebb, a hatótávja is rövidebb. Az iX3 Max-hoz képest kicsit nagyobb a gumi, nagyobb a csúcsteljesítmény és hosszabb a hatótáv, cserébe 2,75 kg-mal nehezebb.

Az iScooter i10M 48 V-os akkumulátora a deszka alatt — A 48 V-os, 10,4 Ah-s akku a deszka alatt. Kép: iScooter.

Előnyök és hátrányok

Előnyök

Elöl és hátul lengőkaros rugózás, 11 hüvelykes tömlő nélküli terepgumi: durvább útra tervezték.
Elöl-hátul tárcsafék és elektronikus fék.
IPX4 vízállóság, 120 kg-os terhelhetőség (gyártói adat).
Bluetooth-os app: tempomat, zárolás, menetrögzítés.
Három másodperces összecsukás a gyártó szerint.

Hátrányok

10,4 Ah-s akku: a 40 km-es hatótáv rövidebb az i10 Pro-énál.
26 kg (vagy 22 kg, az adatlap ellentmond): lépcsőn cipelni nehéz.
A feloldott 45 km/h közúton nem használható Magyarországon.
A motor névleges és csúcsteljesítménye, a tömeg és az emelkedőbírás adata az oldalon ellentmondó.
A garancia és a visszaküldési idő adata az oldalon ellentmondó.

Kinek ajánljuk

Aki a szokásos városi rollernél durvább felületen, földúton, kavicson, rossz burkolaton is közlekedne, de 25 km/h körüli tempóban, és elég neki a 40 km-es hatótáv. Nem alkalmas annak, aki naponta 50 km-nél többet tenne meg (ott az i10 Pro nagyobb akkuja előnyösebb), vagy aki gyakran emelné lépcsőn.

A vásárlásról

Maga a roller a webshopunkban nem kapható, a vásárlás az iScooter webshopjában történik, euróban. A cikk írásakor a termék akciós áron szerepelt; az aktuális árat az ajánlati dobozban és a bolt oldalán érdemes ellenőrizni.

A termékoldal szerint a szállítás ingyenes 24 uniós országba, köztük Magyarországra, 3–7 napon belül. A raktár helyét az oldal nem nevezi meg. A gyártó 12 hónap garanciát ad az eredeti tulajdonosnak (a tartozékokra nem), a visszaküldésre a termékoldal 14 napot ír. A garanciát és a visszaküldést a kereskedő adja, nem mi; az uniós fogyasztói jogokról is érdemes velük egyeztetni.