iScooter i10 Pro 800W: kétoldali rugózású roller 50–60 km-es gyártói hatótávval

Az iScooter i10 Pro bemutatója a gyártói adatok alapján: 800 W, 48 V 15 Ah, 50–60 km hatótáv, légkamrás gumi, elöl-hátul rugózás. Összevetés az iX3-mal és az i9 Max-szal, a magyar 25 km/h-s szabállyal.

Roller újdonságok · Rollertuning.hu · 2026. október 17. · 4 perc olvasás

Hirdetés

Az iScooter i10 Pro két elektromos roller fotón: oldalról és elölről, rugós lengéscsillapítókkal

Röviden

Az iScooter i10 Pro egy erősebb, kétoldali rugózású városi elektromos roller: 800 W-os motor, 48 V-os, 15 Ah-s akkumulátor (a V×Ah-ból számolva 720 Wh), 10 hüvelykes légkamrás gumi és három fékrendszer. A gyártó 50–60 km-es hatótávot és feloldás után 45 km/h-s végsebességet ad meg. Olyan vevőnek való, aki a belépő rollereknél erősebb, nagyobb hatótávú gépet keres, és elfogadja, hogy 24–25 kg-ot kell cipelnie.

A 45 km/h csak a roller feloldása után érhető el, gyárilag a roller 25 km/h-ra van korlátozva. Magyarországon közúton az elektromos roller sebességkorlátja 25 km/h, ezért ezt a sebességet közúton nem szabad használni. A hazai szabályozás ráadásul változik: a tervezett kategóriák között a nagyobb teljesítményű roller külön, szigorúbb csoportba kerülhet, erről a KRESZ-módosítás állása cikkben írtunk.

Az iScooter i10 Pro elektromos roller elölről, piros rugós lengéscsillapítókkal — Az i10 Pro: elöl-hátul rugós lengéscsillapító, 10 hüvelykes légkamrás gumi. Kép: iScooter.

Műszaki adatok

Adat	Érték
Motor	800 W (gyártói adat)
Akkumulátor	48 V, 15 Ah, lítium-ion (gyártói adat); 720 Wh (a V×Ah-ból számolva)
Hatótáv	50–60 km (gyártói adat)
Végsebesség	gyárilag 25 km/h, feloldás után 45 km/h (gyártói adat)
Sebességfokozatok	15, 35 és 45 km/h (gyártói adat; lásd lent)
Emelkedő	legfeljebb 25° (gyártói adat)
Töltés	54,6 V, 2 A töltő, 6–8 óra (gyártói adat)
Tömeg	24,45 kg (a leírás szerint), 25 kg (az adatlap szerint) (gyártói adat)
Terhelhetőség	150 kg (a gyártó megfogalmazása: „rated impact resistance”) (gyártói adat)
Gumi	10 hüvelykes, légkamrás (gyártói adat)
Felfüggesztés	elöl és hátul kettős rugós lengéscsillapító (gyártói adat)
Fék	első agyfék (dobfék), elektronikus E-ABS fék és kézi elektronikus fék (gyártói adat)
Kijelző és app	LCD kijelző; iScooter app (gyártói adat)
Világítás	LED fényszóró, irányjelzők, hátsó lámpa (gyártói adat)
Méret kinyitva / összecsukva	115 × 51 × 115 cm / 115 × 51 × 50 cm (gyártói adat)
Egyebek	háromsebességes üzemmód, csúszásgátló pedál, kb. 3 másodperces összecsukás (gyártói adat)

A gyártó oldala több ponton nem következetes. A hatótáv a cím szerint 60 km, a leírásban 50–60 km. Az alapsebesség 25 km/h, a három fokozat viszont 15, 35 és 45 km/h, így a középső nem egyezik az alapsebességgel. A fékekről a leírás első és hátsó agyféket is említ, az adatlap csak első agyféket és elektronikus fékeket. A tömeg 24,45 és 25 kg között ingadozik, a garanciát az oldal 12 hónapnak írja, a menüben viszont 2 év szerepel. A vízállóságot nem adja meg az oldal, ezért esőben használhatóságot nem állítunk.

Az iScooter i10 Pro a telefonos alkalmazással — A roller az iScooter alkalmazással használható. Kép: iScooter.

Mit tud más rollerekhez képest

Összevetésül az iScooter két másik modelljét tettük mellé: az olcsóbb, könnyebb i9 Max-ot és a terepes iX3-at. Mindhárom adat az iScooter termékoldaláról származik.

	i10 Pro	iX3 800W	i9 Max
Motor	800 W	800 W névleges, 1000 W csúcs	500 W
Akkumulátor	48 V, 15 Ah	48 V, 10 Ah	36 V, 10 Ah
Hatótáv	50–60 km	30–40 km	30–40 km
Végsebesség	25 km/h, feloldva 45	25 km/h, feloldva 40	25 km/h, feloldva 35
Tömeg	24,45 kg	23,25 kg	16,3 kg
Gumi	10", légkamrás	10", terepes, légkamrás	10", tömör (méhsejt)

Az i10 Pro a három közül a legnagyobb akkumulátorú és a leghosszabb hatótávú. Az iX3 egy kilóval könnyebb és terepesebb, de kisebb akkumulátorral és rövidebb hatótávval. Az i9 Max nyolc kilóval könnyebb, tömör gumija defektmentes, de motorja és akkuja is gyengébb. Aki a hatótávot és az erőt keresi, az i10 Pro felé hajlik; aki napi pár kilométerre vinné fel a lépcsőn, az i9 Max felé.

Az iScooter i10 Pro hátsó része, talplappal és hátsó lámpával — A talplap és a hátsó rész lámpával. Kép: iScooter.

Előnyök és hátrányok

Előnyök

15 Ah-s, 48 V-os akkumulátor: a három összehasonlított modell közül a legnagyobb.
Elöl-hátul rugózás és légkamrás gumi, ez kövezeten kényelmesebb, mint a tömör gumi.
Három fékrendszer, köztük elektronikus fékezéssel.
Irányjelzők, fényszóró és hátsó lámpa, app és LCD kijelző.
A gyártó szerint 25°-os emelkedőt is vesz.

Hátrányok

24–25 kg: lépcsőn, tömegközlekedésen nehéz.
Légkamrás gumi: defektre érzékeny, pumpálni és foltozni kell.
A 45 km/h közúton nem használható Magyarországon, és a sebesség növelése a szabályozás szigorodásakor kategóriát is válthat.
A vízállóságról az oldal nem ír.
A gyártó oldalán a fékek, a tömeg és a garancia leírása nem egyértelmű.
A hatótáv gyártói adat, a gyakorlati érték a terheléstől, a hőmérséklettől és az úttesttől függ.

Az iScooter i10 Pro kormánya a kijelzővel és a fékkarral — A kormány a kijelzővel és a fékkarokkal. Kép: iScooter.

Kinek ajánljuk

Napi ingázáshoz hosszabb távra, kisebb emelkedőkkel, akinek a belépő roller akkuja kevés, és nem a súly a legfőbb szempont. Aki gyakran viszi fel a lépcsőn vagy tömegközlekedésen, annak az i9 Max-hoz hasonló könnyebb modell közelebb áll. A szabályozás változása miatt érdemes úgy vásárolni, hogy a roller 25 km/h-s üzemmódban is megfeleljen az igényeinknek.

A vásárlásról

Maga a roller a webshopunkban nem kapható, a vásárlás az iScooter webshopjában történik, euróban. A cikk írásakor a termék akciós áron szerepelt; az aktuális árat az ajánlati dobozban és a bolt oldalán érdemes ellenőrizni.

A termékoldal szerint a szállítás ingyenes 23 uniós országba, köztük Magyarországra, 3–7 napon belül. A raktár helyét az oldal nem nevezi meg. A gyártó 12 hónap garanciát ad az eredeti tulajdonosnak (a tartozékokra nem), a visszaküldésre a termékoldal 14 napot ír. A garanciát és a visszaküldést a kereskedő adja, nem mi; az uniós fogyasztói jogokról is érdemes velük egyeztetni.